Фаркоп T1

  • Автор темы Автор темы Seh1973
  • Дата начала Дата начала

Seh1973

Новичок
Регистрация
28 Сен 2025
Сообщения
3
Симпатии
0
Возраст
52
Город
ТОЛЬЯТТИ
Имя
Евгениц
Авто
Jetour T1
Всем привет, кто ставил фаркоп и какой? Какую использовали проводку? Есть проблемы со снятием люка?
 
фаркоп ставил купленный на ОЗОН (https://ozon.ru/t/h1lUTl0)
Поставили без всяких вырезов в бампере. (Для установки бампер нужно снимать). Крепёж входит в комплект.
Сам каркас крепкий сварен хорошо по весу понятно, что надёжный.
В комплект не входит розетка. (Покупал отдельно с блоком согласования)
Кронштейн под розетку хлипкий толщина металла 1 мм примерно. В остальном всё норм.
 
фаркоп ставил купленный на ОЗОН (https://ozon.ru/t/h1lUTl0)
Поставили без всяких вырезов в бампере. (Для установки бампер нужно снимать). Крепёж входит в комплект.
Сам каркас крепкий сварен хорошо по весу понятно, что надёжный.
В комплект не входит розетка. (Покупал отдельно с блоком согласования)
Кронштейн под розетку хлипкий толщина металла 1 мм примерно. В остальном всё норм.
Регистрировали изменения?
 
Установлен в штатные места предусмотренные заводом производителем. Нет конечно
 
При себе достаточно возить паспорт/сертификат на фаркоп и сертификат установочного центра. Вопросов обычно не возникает.
 
Даже возить не обязательно.
Обязательно иметь паспорт на фаркоп и сертификат установщиков при прохождении ТО (у дилера если возникнут вопросы) и для диагностической карты (в будущем).
С ГИБДД вопросов не возникает так как нет изменений в конструкции - все в штатные места привёрнуто. Ну даже если особо одарённый сотрудник ГИБДД попытается что-то предъявить то у него нет полномочий проводить экспертизу и он должен выписать направление на экспертизу (в СПб на Софийской и Салова) вот туда тогда сертификат с паспортом и привозить.
Это же не установка металлических сварных бамперов, кенгурятников, лебёдок и т.д.
 
Проще показать документы на фаркоп , чем каждый раз получать направление на экспертизу от одарённых сотрудников гибдд 😁
 
За 30 лет активной езды меня 1 раз заставили отвернуть крюк фаркопа фины на границе при въезде в Финляндию. У них если ты не тащишь прицеп - крюк должен быть снят.
И то я туда очень часто ездил в свое время и из более чем 100 раз только 1 раз они докопались.
Нашим ГИБДД на фаркопы вообще пофиг.

Проще показать документы на фаркоп , чем каждый раз получать направление на экспертизу от одарённых сотрудников гибдд 😁
В том то и прикол, что у сотрудников ГИБДД, постовых и слоняющихся по улицам и другим дорогам нет полномочий проводить такие мероприятия.
Он марку фаркопа определить не сможет, как закреплён посмотреть не сможет, как подключен проверить не сможет.
Вы же не возите с собой документы на к примеру шуруповёрт лежащий в багажнике.?.
 
Последнее редактирование:
Так то сотруднику ГИБДД проще докопаться до нештатной резины.
Дверь открыл сфоткал этикетку на Дозор пошел посмотрел на размер резины сфоткал. И все можно оформлять несоответствие и изменение в конструкцию. А то что дилер эту резину одел в пользу бедных разговор. Есть руководство в котором указан типоразмер, есть этикетка в дверном проеме и есть нештатная резина которая не соответствует - нарушение налицо, причем доказанное.
 

Назад
Сверху Снизу