pavlunder
Новичок
- Регистрация
- 10 Дек 2025
- Сообщения
- 5
- Симпатии
- 0
- Возраст
- 32
- Город
- Ставрополь
- Имя
- Павел
- Авто
- Jetour Dashing 4WD Sport 2024
Всем привет. Столкнулся с проблемой: 7-километровый спуск по серпантину.
Комплектация полноприводная, переключение передач на лепестке.
Увидев очень убедительный предупреждающий знак о необходимости торможения двигателем, задумался: а как?
В мануале все очень просто: нажми на минус, либо на плюс
Дилер развел руками: никак. Но мне не верится, что на полноприводной версии кроссовера не реализована данная функция, да и до этого на мой вопрос "как регулировать высоту свечения фар" был дан аналогичный ответ, что, как выснилось - не правда.
По итогу, эти 7 км были преодолены в течении часа, с остановками для охлаждения тормозов.
Круиз-контроль вовсю выжимал тормоз, о торможении двигателем речи не было.
Коробка, в зависимости от режима вождения, переключалась на более высокую передачу при достижении 1.5 - 2.3к оборотов.
Кто сталкивался? Поделитесь инфой.
Комплектация полноприводная, переключение передач на лепестке.
Увидев очень убедительный предупреждающий знак о необходимости торможения двигателем, задумался: а как?
В мануале все очень просто: нажми на минус, либо на плюс
Дилер развел руками: никак. Но мне не верится, что на полноприводной версии кроссовера не реализована данная функция, да и до этого на мой вопрос "как регулировать высоту свечения фар" был дан аналогичный ответ, что, как выснилось - не правда.
По итогу, эти 7 км были преодолены в течении часа, с остановками для охлаждения тормозов.
Круиз-контроль вовсю выжимал тормоз, о торможении двигателем речи не было.
Коробка, в зависимости от режима вождения, переключалась на более высокую передачу при достижении 1.5 - 2.3к оборотов.
Кто сталкивался? Поделитесь инфой.